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373 |
江浩斌, 龚晓庆, 周泽磊, 宋海兵, 唐斌 |
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旁通流量式ECHPS系统功率流模型与节能特性 |
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为了降低目前商用车广泛采用的液压助力转向(HPS)系统的能耗,设计了基于比例电磁阀控制旁通流量的新型电控液压转向(ECHPS)系统,研究了新型ECHPS系统在改善车辆操稳性的同时,在降低转向系统能耗方面的效果．分析了ECHPS系统各模块的功率平衡关系,基于Matlab／Simulink建立了ECHPS的功率流模型,采用模糊PID控制算法对ECHPS系统中比例电磁阀的阀芯位移进行控制,仿真分析了动态多工况下ECHPS系统的功耗,并进行了大客车ECHPS道路试验．结果表明:仿真结果与试验结果基本一致,所建的ECHPS系统功率流模型有效;与HPS系统相比,ECHPS系统在整车空载与满载试验时的功率损耗分别降低了7.0％和156％;驾驶员主观评价的整车高速路感得到明显改善．
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2016 Vol. 37 (4): 373-380
[摘要]
(
1065
)
[HTML 1KB]
[PDF 2636KB]
(
2029
) |
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381 |
李仲兴, 王吴杰, 徐兴, 蒋侃 |
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基于LSSVM的电动汽车驱动电动机的Willans模型 |
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电动汽车驱动电动机的MAP图是传动系统构件选择与优化的重要依据,其直接影响整车动力性和经济性评价.在分析发动机统一模型(Willans模型)的基础上,通过变量映射将发动机Willans模型应用于电动机模型,建立了电动汽车驱动电动机的Willans模型.针对多重多项式拟合精度不高的问题,提出采用最小二乘支持向量机(LSSVM)方法拟合电动机的Willans模型,并利用粒子群算法优化LSSVM关键参数.计算结果表明:在较低可用平均有效压力区域,基于LSSVM的电动机Willans模型与多项式电动机Willans模型差别不大;在较高可用平均有效压力区域,基于LSSVM的电动机Willans模型明显优于多项式电动机Willans模型.
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2016 Vol. 37 (4): 381-385
[摘要]
(
1553
)
[HTML 1KB]
[PDF 1733KB]
(
1807
) |
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386 |
王静, 王谦, 赵炜, 张铎, 吴里程 |
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车用尿素SCR系统的数值模拟 |
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采用计算流体力学和化学反应动力学相结合的方法,建立了某型号车用柴油机UreaSCR排气后处理系统的数值模型,运用FIRE软件对某UreaSCR催化器系统内3种典型工况下的尿素液滴的分布特性和内部流动特征进行了研究,并重点分析了空速和NO2体积分数这2个因素对NOx转化效率的影响．结果表明:NOx转化效率随空速的增大而降低,当空速大于35 000 h-1时,转化效率低于25％;NOx转化效率随着V(NO2)／V(NOx)比值的增加先增大后减小,当控制V(NO2)／V(NOx)的比值在05左右时,A25和B50工况下的NOx转化效率最大值分别为50％和59％．
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2016 Vol. 37 (4): 386-393
[摘要]
(
1857
)
[HTML 1KB]
[PDF 3478KB]
(
2298
) |
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399 |
吴鸽平, 陈冲, 武继光, 龚俊 |
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矩形窄通道内CHF点的数值模拟 |
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采用VOF多相流模型,运用CFD软件对矩形窄通道内临界热流密度(CHF)进行了数值模拟．分析了通道内流型变化,并绘制流型图．对影响临界热流密度的因素进行了研究,与相同工况下试验结果进行了对比,证明了模拟结果的可靠性．结果表明:与常规通道相比,矩形窄通道内流型只有泡状流、弹状流和环状流,受通道尺寸限制,汽泡生长、合并不充分;临界热流密度随质量流速的增加而增加,随L／De的增大不断减小;入口过冷度对于临界热流密度影响可忽略;在相同的通道尺寸及入口条件下,上升流的临界热流密度比下降流略大,并随着质量流速增加,流向影响逐渐缩小．
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2016 Vol. 37 (4): 399-403
[摘要]
(
1386
)
[HTML 1KB]
[PDF 2047KB]
(
1893
) |
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404 |
王颖泽, 徐杰, 许冠杰, 白文斌 |
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热冲击下平面薄板非傅里叶效应的解析分析 |
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基于热质理论,研究了平面薄板在温度突变加热边界条件下的温度响应.在假设温度只沿薄板厚度方向变化的情况下,根据牛顿力学分析方法建立了表征薄板热量传递过程的热传导方程,并联合能量守恒方程得到薄板的热传导偏微分控制方程.借助Laplace正、逆变换技术,推导了薄板边界受均匀热冲击作用下温度响应的解析表达式.通过对温度场的解析求解,揭示了其内部热量的传播机制.结果表明:在热冲击作用下两边界产生的热扰动会激发2列热波以有限速度向薄板的中心传递,形成阶跃性的温度分布,且热波波速受特征时间和特征长度的影响呈动态分布;热波在传递过程中会发生反射、叠加等典型的波动特征,从而导致了板内部过热和过冷等非常规现象.
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2016 Vol. 37 (4): 404-408
[摘要]
(
859
)
[HTML 1KB]
[PDF 1361KB]
(
2044
) |
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409 |
张振国, 吕全贵, 陈青云, 许红军, 李昊坤, 张宁宁, 白紫勋 |
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盆栽花卉移栽机取苗机构的现状分析 |
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针对目前盆栽花卉幼苗移栽人工作业劳动强度大、作业效率低和成本高等现状,归纳总结出目前盆栽花卉自动化取苗机构存在的问题:取苗机构的研究停留在初始阶段、农机与农艺的标准不统一、国内盆栽花卉取苗机构通用性差和取苗机构多采用针插式,即直接插入基质的方式．对国内外取苗机构的发展现状进行分析发现,可以通过对盆栽花卉自动化取苗机构设计方法的改进,促进取苗精度和自动化程度的提高,促进盆栽花卉农艺技术与机械化、自动化和信息化紧密结合,研制出适合我国设施农业种植现状的取苗机构和实现盆栽花卉的无损移栽技术,以期为进一步盆栽花卉幼苗移栽整机研发和集成提供参考．
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2016 Vol. 37 (4): 409-417
[摘要]
(
1474
)
[HTML 1KB]
[PDF 6111KB]
(
3013
) |
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423 |
夏明一 |
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以应变式传感器为核心的人体脉搏信号采集与处理 |
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针对人体脉搏信号采集时不客观及噪声源过多的缺点,以微振动测试技术为依据,研制了由计算机控制、以应变式传感器为核心的多路脉搏信号采集系统,该系统旨在在确定的取脉压力下,采集到多路清晰的脉搏信号．该系统以应变式传感器为核心,通过调节气囊控制取脉压力,探头与人体直接接触,可以直接采集多处位置微振动信号．同时由于人体微振动的信号特点,在不同的信号采集环境下,需要对信号进行分析处理．选择使用经验模式分解及小波分析对信号进行处理,提取了人体微振动信号中的有用信息．结果表明,在不同取脉压力的前提下,通过测试可得其分辨力在001 N以内,相对误差在5％以内,线性度5％,达到了预期的设计精度要求,相比压电材料具有更高的稳定性与静态精度．
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2016 Vol. 37 (4): 423-428
[摘要]
(
1321
)
[HTML 1KB]
[PDF 3352KB]
(
2563
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429 |
朱叶青, 牛德姣, 蔡涛, 何耀 |
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不同网络环境下大数据系统的测试与分析 |
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为了研究网络架构和通讯协议对大数据处理与应用系统效率的影响,在介绍与分析不同网络架构和通讯协议的基础上,使用以太网和Infiniband网络连接,安装TCP／IP，IPoIB和RDMA协议,构建了Hadoop，Tachyon和Spark原型系统,使用通用测试工具和例程等进行了测试.测试结果表明相比使用TCP／IP,使用IPoIB能提高Hadoop的I／O性能46~56倍,减少Tachyon数据处理的时间开销达2％~27％,减少了Spark 90％~95％的时间开销,同时Spark性能提高了46倍．此外使用RDMA相比IPoIB减少了3％~15％的系统开销．最终分析得出,高速网络架构和高效通讯协议能有效提高大数据处理系统的I／O性能、处理效率和适应能力．
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2016 Vol. 37 (4): 429-437
[摘要]
(
1300
)
[HTML 1KB]
[PDF 1853KB]
(
2896
) |
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438 |
蔡浩, 朱熀秋, 吴熙 |
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基于平准化电力成本和现值法的风电系统技术经济分析 |
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针对传统风电成本测算较多使用现值法(PVC)来估算成本收益,存在不能准确反映投资获利能力或相对收益的缺陷,提出了一种结合风力模型的平准化电力成本测算方法．首先分析了选定场址的风能资源状况,提出了风机功率输出模型,采用单位千瓦时发电成本法,对相应场址所选定的风电系统采用平准化(LCOE)和现值法作经济性分析;然后研究了某些输入参数的不确定性对单位发电成本的影响,对所选定的风机进行敏感性分析;最后筛选出最优系统规划方案．结果表明,平准化的电力成本较现值法要高,并且增大容量系数和寿命周期对发电成本产生积极的影响,而其他输入参数的增大会导致LCOE成本增加．
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2016 Vol. 37 (4): 438-442
[摘要]
(
1263
)
[HTML 1KB]
[PDF 1343KB]
(
2157
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443 |
陈晨, 张璐, 伍之昂 |
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词句协同排序的自动摘要算法 |
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为了提高自动摘要的质量,研究了基于图模型的词句协同排序的自动摘要算法技术.自动摘要试图从原始文本中提取一定数量的重要句子形成节录式摘要,句排序是实现自动摘要的典型手段,已有工作大多通过构建词或句关联网络,再使用PageRank计算节点排序分值,该算法考虑词与句之间的互影响,提出词句协同排序的自动摘要算法,在句关联网络上融入词对句子排序分值的影响,而词的重要性由包含其句子的排序分值所决定.在句排序结果基础上,提出基于冗余度的句选择方法,以进一步提升自动摘要质量.在10篇中文文档上的试验结果表明,较之于单纯的句排序方法,所提出方法能有效提升自动摘要的准确率和召回率.
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2016 Vol. 37 (4): 443-449
[摘要]
(
1034
)
[HTML 1KB]
[PDF 1299KB]
(
2102
) |
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467 |
申林, 宋涛, 韩智强, 武芳文 |
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半漂浮斜拉桥竖弯基频的实用估算公式 |
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为便于计算半漂浮体系斜拉桥的竖弯频率,以无辅助墩的半漂浮斜拉桥为研究对象,利用瑞莱法推导了1阶反对称和正对称竖弯振动频率估算公式,最后利用实际工程算例对此公式的准确性进行验证．研究结果表明:不同约束条件决定了斜拉桥竖弯基频主要影响参数,且计算结果偏差很大,应准确模拟半漂浮斜拉桥的边界条件;推导获得的竖弯基频实用估算公式的计算结果与有限元值相对误差为1391％,低于《公路桥梁抗风设计规范》推荐公式的计算结果,而推导的1阶反对称估算公式可以作为公路桥梁抗风设计规范的相关推荐公式,为半漂浮斜拉桥初期概念设计提供更为精确的估算公式．
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2016 Vol. 37 (4): 467-472
[摘要]
(
1355
)
[HTML 1KB]
[PDF 1325KB]
(
2189
) |
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473 |
蒋应军, 赵占林, 李明杰 |
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两种方法设计沥青混合料的疲劳特性 |
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利用轮碾法成型车辙板,并切割成小梁试件,研究采用垂直振动法和马歇尔法设计的AC20混合料的弯拉疲劳特性,并应用威布尔分布建立疲劳方程.结果表明:与马歇尔法设计的AC20混合料相比,垂直振动法设计的AC20混合料油石比降低了6.91％,密度提高了1.6％,动稳定度、抗剪强度和抗拉强度分别提高了32.2％,38.7％和43.7％;垂直振动法AC20混合料在高应力作用下抗疲劳性能及对应力变化敏感性均优于马歇尔法AC20混合料,体现在垂直振动法AC20混合料与马歇尔法AC20混合料的疲劳方程斜率之比为0.883～0.965,截距之比为1.131～1.194.
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2016 Vol. 37 (4): 473-478
[摘要]
(
1399
)
[HTML 1KB]
[PDF 1309KB]
(
2049
) |
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479 |
牛冬瑜, 韩森, 徐鸥明, 胡魁, 田源 |
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聚乙烯类添加剂对橡胶沥青混合料路用性能的影响 |
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选取LDPE,LLDPE和HDPE等3种不同废旧聚乙烯类材料作为橡胶沥青混合料的添加剂,通过车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验,研究加入不同聚乙烯类添加剂的橡胶沥青混合料的路用性能．以单轴压缩试验结果为基础,应用有限元程序对添加了LLDPE的橡胶沥青路面结构力学响应规律进行分析,同时研究了表征其性能效益的层厚减薄指标和交通效益比．结果表明:加入聚乙烯类材料的橡胶沥青混合料,其高、低温性能和抗水损坏性能均有所改善;加入LLDPE的橡胶沥青混合料,其各项性能均优于其他两种混合料;使用聚乙烯类添加剂的橡胶沥青路面材料不仅能够提高路面使用寿命,而且可以优化路面结构,节约成本．
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2016 Vol. 37 (4): 479-484
[摘要]
(
1272
)
[HTML 1KB]
[PDF 1303KB]
(
1559
) |
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