乘用车车门侧面柱碰撞性能最优耦合设计

王占宇, 王洪林, 郭晓光, 梁会鑫

江苏大学学报（自然科学版） ›› 2024, Vol. 45 ›› Issue (6) : 644-652.

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江苏大学学报（自然科学版） ›› 2024, Vol. 45 ›› Issue (6) : 644-652. DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2024.06.004
车辆工程

乘用车车门侧面柱碰撞性能最优耦合设计

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Optimal coupling design of passenger car door structure based on lateral pole collision performance

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